Τηλεσκοπική δομή περονοφόρου μπούμας

Ένα τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό αποτελείται κυρίως από το σύστημα ισχύος, το σύστημα μετάδοσης, το σύστημα ταξιδιού, το σύστημα διεύθυνσης, τη συσκευή εργασίας, το υδραυλικό σύστημα, το ηλεκτρικό σύστημα και την καμπίνα. Παρακάτω ακολουθεί μια αναλυτική εισαγωγή:

μικρό τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό/τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό/τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό/τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό τηλεχειριστήριο/τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό 17m/τηλεσκοπικό περονοφόρο ντίζελ 4x4

Σύστημα Ηλεκτρισμού
Μηχανή:Οι κινητήρες ντίζελ, όπως οι κινητήρες ντίζελ Cummins και Yuchai, χρησιμοποιούνται συνήθως. Αυτοί οι κινητήρες είναι ισχυροί, πληρούν τα National III και υψηλότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων, προσφέρουν καλή οικονομία καυσίμου και αξιοπιστία και παρέχουν ισχύ για τις διάφορες λειτουργίες του περονοφόρου ανυψωτικού.

Σύστημα Μεταφοράς
Κιβώτιο ταχυτήτων:Συνήθως χρησιμοποιείται ένα υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων με μετατόπιση, σταθερού-άξονα, εξοπλισμένο με έναν διπλό-υδραυλικό μετατροπέα ροπής στροβίλου. Αυτό επιτρέπει αδιάκοπες αλλαγές ταχύτητας και αυτόματη ρύθμιση της σχέσης μετάδοσης σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Το σύστημα αλλαγής ταχύτητας με ένα-μοχλό απλοποιεί τη λειτουργία και γενικά υπάρχουν δύο ταχύτητες τόσο για την κίνηση προς τα εμπρός όσο και για την όπισθεν.

Σύστημα Οδήγησης

Πλαίσιο:Το πλαίσιο είναι ενσωματωμένος σχεδιασμός, παρέχοντας καλή ακαμψία και αντοχή. Μπορεί να αντέξει διάφορες καταπονήσεις που δημιουργούνται από το περονοφόρο ανυψωτικό κατά τη λειτουργία και την οδήγηση, διασφαλίζοντας υψηλή αξιοπιστία του πλαισίου.

Αξονας:Ο μπροστινός άξονας χρησιμοποιεί συνήθως σπειροειδή κωνικά γρανάζια και πλανητικά γρανάζια τροχού-για τη μείωση της ταχύτητας και την αύξηση της ροπής, προσφέροντας μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. Ο πίσω άξονας χρησιμοποιεί έναν οριζόντιο μηχανισμό διεύθυνσης υδραυλικού κυλίνδρου, ο οποίος συμβάλλει στη μείωση της αντίστασης του τιμονιού, στην ελαχιστοποίηση της φθοράς των ελαστικών και στη βελτίωση της ομαλότητας της οδήγησης.

Ελαστικά:Χρησιμοποιούνται συνήθως ελαστικά περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού βαρέως-, σε σχήμα μπλοκ-και βαθύτερα. Ο πίσω άξονας διεύθυνσης μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση πρόσφυσης και μετάβασης και μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα περίπλοκα περιβάλλοντα εργασίας.

Σύστημα διεύθυνσης
Συνήθως χρησιμοποιείται ένα πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ενίσχυσης ομοαξονικής ροής. Προσφέρει μεγάλη γωνία διεύθυνσης, ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό και συνήθως έχει τρεις λειτουργίες διεύθυνσης: διεύθυνση με δύο-τροχούς, τετρα-τιμόνι και καβούρια. Αυτές οι λειτουργίες μπορούν να λειτουργήσουν με ευελιξία σε διαφορετικά σενάρια εργασίας.

Συσκευή εργασίας
Τηλεσκοπικός βραχίονας:Η συσκευή εργασίας διαθέτει τηλεσκοπικό βραχίονα τριών-τμημάτων, κουτιού-. Ο τηλεσκοπικός βραχίονας υιοθετεί μια δομή μεγάλου-τμήματος, υψηλής{4}}αντοχής-τύπου. Ο εσωτερικός και ο εξωτερικός βραχίονας συνδέονται με ένα κυλιόμενο ζεύγος μέσω των μπροστινών και πίσω στηριγμάτων κυλίνδρων. Αυτό εξασφαλίζει σταθερή μετάδοση, αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ο βασικός βραχίονας και ο τηλεσκοπικός βραχίονας έχουν ενσωματωμένες-αλυσίδες με οδοντωτούς τροχούς και κινούνται υδραυλικά για να διασφαλιστεί η σταθερότητα της τηλεσκοπικής συσκευής.

Πιρούνια και αξεσουάρ:Ένα ζευγάρι πιρούνια είναι στάνταρ εξοπλισμός. Τα πιρούνια είναι συνήθως τύπους γρήγορης-αλλαγής, επιτρέποντας την εύκολη αντικατάστασή τους με διάφορα αξεσουάρ, όπως κουβάδες, γάντζους, βραχίονες, σφιγκτήρες κ.λπ., για την κάλυψη διαφορετικών λειτουργικών απαιτήσεων.

Υδραυλικό Σύστημα

Αντλία λαδιού:Μια ενιαία αντλία, βαλβίδα μεταγωγής και ελεγχόμενο υδραυλικό σύστημα εργασίας-με πιλότο χρησιμοποιούνται για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και τη βελτίωση της απόδοσης, παρέχοντας υδραυλική ισχύ για τη συσκευή εργασίας, το σύστημα διεύθυνσης και άλλα εξαρτήματα του περονοφόρου.

Ομάδα βαλβίδων ελέγχου:Αυτό περιλαμβάνει διάφορες βαλβίδες ελέγχου, όπως βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης, βαλβίδες ελέγχου πίεσης και βαλβίδες ελέγχου ροής. Αυτές οι βαλβίδες ελέγχουν την κατεύθυνση ροής, την πίεση και τη ροή του υδραυλικού λαδιού, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο της ανύψωσης, της επέκτασης και της κλίσης του τηλεσκοπικού βραχίονα, καθώς και της φόρτωσης και εκφόρτωσης του πιρουνιού.

Ηλεκτρικό Σύστημα

Τροφοδοτικό:Το τροφοδοτικό αποτελείται κυρίως από μπαταρίες και γεννήτριες, οι οποίες παρέχουν ενέργεια για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του περονοφόρου ανυψωτικού.

Κύκλωμα ελέγχου:Αυτό περιλαμβάνει διάφορους αισθητήρες, ελεγκτές, ρελέ και άλλα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της εκκίνησης, της λειτουργίας, της διακοπής και της κίνησης διαφόρων συσκευών εργασίας στο περονοφόρο ανυψωτικό. Διαθέτει επίσης λειτουργίες προστασίας υπερφόρτωσης και συναγερμού βλαβών για να ενισχύσει την ασφάλεια και την αξιοπιστία του περονοφόρου ανυψωτικού.

Ταξί

Η καμπίνα είναι γενικά πολυτελής, προσφέρει ευρεία θέα, χαμηλό θόρυβο και καλή στεγανοποίηση, διευκολύνοντας τον οδηγό να παρατηρεί το περιβάλλον. Είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο τιμόνι και κάθισμα αεροπορίας, παρέχοντας εύκολη, ευέλικτη λειτουργία και άνεση. Η καμπίνα διαθέτει επίσης διπλές κάμερες εμπρός και πίσω, ραντάρ οπισθοπορείας και άλλο βοηθητικό εξοπλισμό για ασφαλέστερη λειτουργία.